5 faits notables sur la Bentley Continental GT Supersports
Le monde automobile célèbre un siècle d'héritage sportif alors que Bentley présente la Continental GT Supersports 2026 - un modèle qui rend hommage...
Lire plus
Le tout nouveau chef-d'œuvre de Bentley, la Batur, a franchi une étape importante en mettant un terme à son programme de développement complet. Cette étape marque un tournant pour l'emblématique constructeur automobile britannique et sa création révolutionnaire.
Les deux véhicules d'essai, Car Zero et Car Zero-Zero, ont été soumis à 58 semaines de travail intensif de durabilité, démontrant l'approche méticuleuse de Bentley en matière de validation des performances. Le régime rigoureux comprenait divers essais, allant de tests à grande vitesse dépassant les 200 mph à 600 heures d'exposition solaire, simulant cinq années dans le désert de l'Arizona. Les plus de 800 composants exclusifs de la Batur ont fait l'objet du même examen rigoureux, renforçant ainsi la qualité sans compromis de la voiture.
Le puissant moteur W12, un élément essentiel de Bentley depuis la Continental GT de 2003, a atteint son apogée avec la Batur. Les deux années de développement du moteur ont abouti à la production du groupe motopropulseur Bentley le plus puissant à ce jour, développant une puissance impressionnante de 740 ch. Les essais ont porté sur plus de 30 000 kilomètres de conduite en conditions réelles, dans des conditions très diverses, et ont permis d'évaluer avec précision les capacités du moteur W12.
Au-delà de ses performances révolutionnaires, la Batur établit de nouvelles références dans le domaine de l'artisanat automobile. Avec seulement 18 unités fabriquées à la main dans les ateliers de Mulliner, chaque Batur présente des détails sur mesure et nécessite environ quatre mois de travail.
La voiture zéro et la voiture d'ingénierie zéro ont toutes deux été construites selon les mêmes séries, avec des finitions frappantes Purple Sector et Marina Teal, respectivement. Malgré leur esthétique extraordinaire, ces unités de développement ont été soumises à une série d'essais de durabilité rigoureux, dont un tour d'Europe de 2 500 km et une exposition intensive à des environnements difficiles.
Les 18 voitures Batur sont le fruit de la démarche de Bentley visant à associer une technologie de pointe à un savoir-faire artisanal personnalisé, annonçant ainsi une nouvelle ère de la construction de carrosseries. L'utilisation de matériaux innovants tels que les fibres naturelles et l'or imprimé en 3D offre aux clients des niveaux de personnalisation sans précédent, ajoutant une touche personnelle à la voiture de grand tourisme par excellence.
Maintenant que le programme de développement est achevé avec succès, Bentley se tourne vers la construction de 18 unités de Batur spécifiées par le client. Chacune de ces voitures étant déjà réservée, le processus de co-création se poursuit, les clients collaborant avec l'équipe de design interne de Mulliner pour spécifier chaque détail de leur véhicule unique. Le processus de fabrication à la main débutera dans l'usine neutre en carbone de Bentley à Crewe, en Angleterre, propulsant l'industrie automobile de luxe dans une nouvelle ère passionnante.
5 faits notables sur la Bentley Continental GT Supersports
Le monde automobile célèbre un siècle d'héritage sportif alors que Bentley présente la Continental GT Supersports 2026 - un modèle qui rend hommage...
Lire plus
De Crewe à Montréal : Comment une Bentley est construite – 130 heures de savoir-faire artisanal expliquées
Chaque Bentley qui arrive à Montréal commence son parcours à Crewe, en Angleterre, où des artisans qualifiés investissent entre 110 et 130 heures à...
Lire plus
Quatre premières mondiales dévoilées sur la Batur Convertible
La division Mulliner de Bentley a achevé la Batur Convertible nº 4, présentant quatre éléments personnalisés jamais vus auparavant dans le design...
Lire plus