La Bentley Continental GT S marque une évolution audacieuse dans l'excellence du grand tourisme. Lancé en janvier 2026, ce modèle de quatrième génération allie une présence sportive spectaculaire à une technologie hybride avancée, créant ainsi la Continental GT S la plus puissante de l'histoire de la gamme. Avec 680 ch et 687 lb-pi de couple, la Continental GT S offre des performances exaltantes tout en conservant le raffinement et le savoir-faire caractéristiques de Bentley.
Inspirée de la Supersports en édition limitée, la Continental GT S est conçue pour les conducteurs qui exigent à la fois des aptitudes dynamiques et un confort luxueux. Ce guide explore ce qui fait de la Continental GT S un modèle d'exception dans le segment de la haute performance de luxe — de son groupe motopropulseur High Performance Hybrid à son extérieur distinctif Blackline Specification en passant par ses aménagements intérieurs axés sur le pilote.
La Continental GT S est équipée du système High Performance Hybrid de Bentley, qui associe un moteur V8 à vilebrequin en croix de 4,0 litres à une technologie de moteur électrique. Ce groupe motopropulseur génère 680 ch et 687 lb-pi de couple — soit 130 ch et 118 lb-pi de plus que les modèles S de la génération précédente. L'accélération atteint 0 - 100 km/h en seulement 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 306 km/h.
L'architecture hybride offre une polyvalence remarquable. En mode entièrement électrique, la Continental GT S peut parcourir jusqu'à 80 kilomètres sans émissions, ce qui la rend adaptée à la conduite urbaine et aux courts trajets. Lorsque la pleine puissance est déployée, l'échappement sport du V8 accentue le rythme distinctif du vilebrequin en croix, créant une sonorité captivante qui complète le caractère sportif de la voiture.
Ce groupe motopropulseur surpasse même le W12 Speed de la génération précédente sur tous les paramètres de puissance, de couple et de performances tout en offrant une efficacité améliorée.
Points saillants du groupe motopropulseur :
La Continental GT S bénéficie du châssis actif Bentley Performance, auparavant réservé aux modèles GT Speed et GT Mulliner. Ce système sophistiqué comprend la traction intégrale active, des amortisseurs à double valve, la répartition du couple sur les deux essieux et le système antibalancement actif Bentley Dynamic Ride de 48 V.
Pour la première fois sur une Continental GT S, Bentley a intégré un différentiel autobloquant électronique et une direction aux quatre roues, améliorant ainsi l'agilité et l'engagement du pilote. La configuration du châssis permet plusieurs modes de conduite, chacun calibré pour offrir un comportement routier distinct.
Avec le système ESC avancé pleinement activé, le contrôle de la traction inhibe le survirage pour une confiance maximale. Le mode Dynamique permet un glissement contrôlé de l'essieu arrière, permettant aux conducteurs d'équilibrer la position en virage à l'accélération pour une expérience vraiment exaltante. Le système ESC peut également être complètement désactivé pour une utilisation sur circuit, donnant aux pilotes expérimentés un contrôle total sur la dynamique de la voiture.
Il s'agit de la configuration de châssis à traction intégrale la plus avancée et la plus axée sur le pilote de Bentley, conçue pour offrir un attrait sportif maximal tout en maintenant le raffinement attendu d'un grand tourisme.
La Continental GT S communique son caractère sportif par des éléments de design soigneusement choisis. La Blackline Specification crée une allure résolue et puissante :
Les roues en alliage standard de 22 pouces à dix branches balayées sont offertes en argent, avec des configurations optionnelles incluant le noir lustré avec surfaces usinées brillantes ou la finition entièrement noir lustré. Le becquet inférieur avant foncé et les éléments aérodynamiques intégrés équilibrent le spectacle visuel avec les performances fonctionnelles, garantissant que la Continental GT S a l'air aussi capable qu'elle performe.
Chaque détail extérieur renforce la philosophie axée sur le pilote du modèle tout en honorant l'héritage du design de Bentley.
À l'intérieur, la Continental GT S présente une division de garniture bicolore unique que l'on ne trouve pas sur les autres variantes de la Continental GT. Combinée au design cannelé des sièges, elle crée un environnement de conduite résolu et axé sur la performance qui signale immédiatement les intentions sportives de la voiture.
Le tissu technique tactile Dinamica apparaît sur les points de contact clés :
Le placage Piano Black standard fait écho au thème Blackline Specification de l'extérieur, bien que la fibre de carbone haute brillance et d'autres finitions soient disponibles en option. La garniture en cuir intégral et la spécification chrome teinte foncée pour toutes les garnitures métalliques intérieures peuvent être spécifiées pour ceux qui recherchent une personnalisation supplémentaire.
L'habitacle maintient les normes de classe mondiale de Bentley en matière de matériaux, de qualité et de savoir-faire tout en introduisant des éléments de design modernes axés sur la performance. Chaque surface reflète l'excellence artisanale, avec des compétences transmises de génération en génération.
L'intérieur équilibre le caractère sportif avec le confort et le raffinement requis pour le grand tourisme, garantissant que chaque trajet est aussi agréable que la destination.
La Continental GT S intègre une gamme de technologies modernes offrant des aptitudes de premier ordre en matière d'aide à la conduite, de systèmes d'infodivertissement et de services de voiture connectée. Le système d'infodivertissement offre la connectivité, garantissant que les conducteurs restent connectés tout en profitant de l'expérience de conduite.
Les fonctions d'aide à la conduite fonctionnent discrètement en arrière-plan, soutenant plutôt qu'interférant avec l'expérience de conduite. Chaque élément technologique a été soigneusement intégré pour améliorer le caractère axé sur le pilote de la Continental GT S.
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Catégorie |
Spécification |
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Groupe motopropulseur |
V8 High Performance Hybrid de 4,0 L |
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Puissance |
680 ch |
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Couple |
687 lb-pi |
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0 - 100 km/h |
3,5 secondes |
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Vitesse de pointe |
306 km/h |
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Autonomie électrique |
Jusqu'à 80 km |
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Roues standard |
Alliage de 22 pouces à dix branches balayées |
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Châssis |
Châssis actif Bentley Performance |
La Continental GT S occupe un créneau distinctif au sein de la gamme grand tourisme de Bentley. De l'Azure axée sur le bien-être à la GT Speed axée sur la performance, Bentley offre de multiples expressions de l'excellence du grand tourisme, chacune adaptée aux valeurs individuelles des conducteurs. Les modèles S étendent cette diversité de choix avec leur esthétique sportive et leur accent sur le plaisir de conduite.
La Continental GT S partage son groupe motopropulseur High Performance Hybrid et sa technologie de châssis avancée avec la GT Speed, mais se distingue par un style extérieur unique, des aménagements intérieurs et une philosophie axée sur le pilote inspirée de la Supersports. Ce positionnement séduit les conducteurs recherchant des performances maximales sans compromettre le savoir-faire légendaire et l'attention aux détails de Bentley.
En tant que Continental GT S la plus rapide et la plus puissante jamais produite, ce modèle de quatrième génération met en valeur l'amélioration continue et l'innovation de Bentley tout en honorant l'héritage de course et l'héritage de performance de la marque.
La toute nouvelle Bentley Continental GT S offre un mélange inégalé de puissance, de raffinement et d'engagement de conduite. Avec son groupe motopropulseur High Performance Hybrid, sa technologie de châssis avancée et son caractère sportif distinctif, la Continental GT S excelle sur route comme sur piste tout en maintenant le confort et le luxe attendus de Bentley.
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