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Bentley lance un projet de trois ans pour déterminer la meilleure façon de développer des moteurs électriques qui seraient recyclables et beaucoup plus durables que les groupes motopropulseurs actuels sur le marché.
Cette nouvelle étude appelée RaRE (Rare-Earth Recycling for E-machines) est conforme à l'objectif de Bentley de proposer uniquement des véhicules hybrides et électriques d'ici 2026. Le projet explorera pour la première fois l'utilisation d'aimants aux terres rares dans certains moteurs auxiliaires.
« Alors que nous accélérons notre parcours vers l'électrification, en proposant uniquement des véhicules hybrides ou électriques d'ici 2026 et des véhicules entièrement électriques d'ici 2030, il est important que nous nous concentrions sur tous les aspects de la durabilité des véhicules, y compris les méthodes durables d'approvisionnement en matériaux et composants », a déclaré le Dr. Matthias Rabe, membre du conseil d’ingénierie de Bentley Motors.
« RaRE promet un changement radical dans la recyclabilité électrique, fournissant une source de moteurs basse tension vraiment sur mesure pour un certain nombre d'applications différentes et nous sommes convaincus que les résultats fourniront une base pour des entraînements électriques entièrement durables ».
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