Du cercle arctique à Montréal : la Flying Spur Speed domine l'hiver comme aucune autre

Les ingénieurs de Bentley ont soumis la Flying Spur Speed à des essais hivernaux dans le cercle arctique, à des températures atteignant -40 °C, établissant un record au tour sur une piste de course gelée. Cette berline de luxe de série a démontré une adhérence, une stabilité et des performances qui se traduisent directement sur les rues glacées et pentues d'Outremont ainsi que sur les routes hivernales imprévisibles de Montréal.

Pour les conducteurs qui refusent de choisir entre des performances exaltantes et une conduite hivernale assurée, la Flying Spur Speed offre les deux, conçue selon les normes les plus élevées.

Des essais arctiques à la réalité montréalaise

Le programme d'essais hivernaux de Bentley soumet chaque Flying Spur Speed à des conditions extrêmes qui dépassent tout ce que l'on rencontre au Québec. Les ingénieurs conduisent des prototypes sur des lacs gelés, naviguant sur une glace de plus de 800 mm d'épaisseur tout en calibrant le système de traction intégrale, le contrôle de stabilité et la vectorisation du couple pour réagir instantanément aux changements de motricité.

La même technologie qui a permis à la Flying Spur Speed d'établir un record au tour sur glace se transpose directement à la conduite hivernale réelle à Montréal. Qu'il s'agisse de négocier les pentes abruptes de la Côte-des-Neiges après une pluie verglaçante ou de maintenir la stabilité sur l'autoroute 40 pendant une tempête de neige, les systèmes développés dans des conditions arctiques fonctionnent de manière fluide dans l'environnement hivernal québécois.

Une traction intégrale conçue pour la glace

Le système de traction intégrale de la Flying Spur Speed surveille continuellement la vitesse des roues, l'angle de braquage et l'accélération latérale pour distribuer le couple avec précision selon les besoins. Sur la glace ou la neige compactée, le système transfère la puissance entre les essieux avant et arrière en quelques millisecondes, maintenant la motricité et la stabilité sans intervention du conducteur.

Ce système anticipe la perte d'adhérence et s'ajuste de manière proactive, gardant le véhicule composé lorsque les conditions routières changent brusquement — exactement ce dont les conducteurs ont besoin lors du passage d'une chaussée dégagée à une plaque de glace sur le boulevard Saint-Laurent.

Le système fonctionne de concert avec la technologie Dynamic Ride de Bentley, qui utilise un contrôle antibalancement actif électrique de 48 volts pour contrer le roulis de caisse et maintenir un contact optimal des pneus avec la surface de la route. Le résultat est une berline qui se sent bien ancrée et prévisible, même en virage sur des surfaces glissantes.

Des performances constantes en hiver

La Flying Spur Speed est propulsée par un moteur W12 de 6,0 L produisant 626 hp et 664 lb-pi de couple. Le système de traction intégrale et la boîte à double embrayage à huit rapports travaillent ensemble pour offrir une accélération douce et contrôlée, même sur des surfaces à faible adhérence.

Les ingénieurs de Bentley ont calibré la réponse de l'accélérateur et les points de changement de vitesse spécifiquement pour les conditions hivernales lors des essais arctiques. Le véhicule accélère avec assurance sans surcharger la motricité disponible sur l'autoroute 20 ou les rues secondaires enneigées de Westmount.

La Flying Spur Speed dispose également d'une suspension pneumatique à trois chambres qui adapte la hauteur de caisse et l'amortissement en fonction des conditions de conduite. En mode hiver, la suspension abaisse légèrement le véhicule pour améliorer la stabilité à vitesse autoroutière ou le surélève pour franchir une neige plus profonde, tout en maintenant une qualité de roulement raffinée.

Un contrôle de stabilité affiné sur glace

Les systèmes de contrôle électronique de stabilité sont de série sur la plupart des véhicules, mais l'approche de Bentley va plus loin. Lors des essais hivernaux, les ingénieurs ont calibré le contrôle de stabilité de la Flying Spur Speed pour permettre un certain glissement contrôlé qui maintient l'élan sur la glace tout en intervenant avant que le véhicule ne perde son équilibre.

Cette calibration signifie que le système ne s'immisce pas inutilement lors d'une conduite fluide, mais réagit instantanément lorsque les conditions se détériorent. Le résultat est une sensation naturelle et rassurante qui permet aux conducteurs de se concentrer sur la route plutôt que de lutter contre l'électronique de la voiture.

Le système s'intègre également à la direction des quatre roues (disponible sur la Flying Spur Speed), qui ajuste les roues arrière jusqu'à 3 degrés pour améliorer la maniabilité à basse vitesse ou renforcer la stabilité à haute vitesse. Sur les routes glacées, cette technologie aide le véhicule à suivre plus précisément sa trajectoire en virage et réduit le besoin de corrections au volant.

Des performances de freinage en conditions hivernales

L'arrêt sur glace est aussi crucial que l'accélération, et le système de freinage de la Flying Spur Speed est conçu pour performer dans des conditions extrêmes. Le véhicule est équipé de grands disques de frein ventilés avec des étriers avant à 10 pistons, offrant une puissance d'arrêt forte et progressive.

Le système de freinage antiblocage (ABS) a été calibré lors des essais arctiques pour optimiser les performances de freinage sur glace et neige. Le système module la pression de freinage à chaque roue individuellement, maintenant le contrôle de la direction tout en maximisant la puissance d'arrêt. Le résultat est des distances d'arrêt plus courtes et un comportement de freinage plus prévisible en conditions hivernales.

Bentley offre également des freins en céramique-carbone en option, qui offrent des performances encore plus constantes à des températures et conditions météorologiques variables, bien que les freins en acier de série soient plus qu'adéquats pour la conduite hivernale au Québec.

Un confort intérieur pour les hivers québécois

Le système de climatisation de la Flying Spur Speed réchauffe l'habitacle rapidement, avec des sièges avant et arrière chauffants, un volant chauffant et des accoudoirs chauffants qui assurent que tout le monde reste au chaud.

Le verre laminé acoustique dans tout l'habitacle réduit le bruit du vent et isole l'intérieur des températures froides. Le résultat est un environnement silencieux et confortable, même en traversant une tempête hivernale sur l'autoroute des Laurentides.

L'attention aux détails de Bentley s'étend à des caractéristiques comme des jets de lave-glace chauffants et un pare-brise chauffant, qui préviennent l'accumulation de glace et assurent une visibilité claire dans des conditions glaciales — des touches pratiques qui font une différence significative pendant un hiver québécois.

Des performances éprouvées sur pistes gelées

Le record au tour de la Flying Spur Speed dans le cercle arctique valide les capacités hivernales du véhicule. Établir un temps au tour sur une piste de course gelée nécessite un contrôle précis, une réponse instantanée du système de traction intégrale et une stabilité rassurante sous forte accélération et freinage.

Les mêmes caractéristiques qui permettent des performances records sur glace se traduisent directement en conduite sécuritaire et contrôlée sur les routes hivernales de Montréal. Qu'il s'agisse de traverser le pont Champlain pendant une tempête de neige ou de circuler dans le Plateau-Mont-Royal après une pluie verglaçante, la Flying Spur Speed offre l'adhérence, la stabilité et le contrôle requis.

Pourquoi la Flying Spur Speed excelle dans les hivers montréalais

Les hivers québécois exigent plus d'un véhicule que les climats doux. La combinaison de températures glaciales, de neige et de glace fréquentes et de conditions routières difficiles nécessite un véhicule capable de performer avec assurance dans toutes les situations. La Flying Spur Speed offre :

• Une traction intégrale avec distribution intelligente du couple pour une motricité maximale
• Une suspension pneumatique adaptative qui s'ajuste aux conditions routières en temps réel
• Un contrôle de stabilité avancé calibré spécifiquement pour la glace et la neige
• Un système de freinage puissant avec ABS réglé pour les performances hivernales
• Des systèmes de chauffage complets pour le confort des occupants par froid extrême

Ces caractéristiques fonctionnent ensemble de manière fluide, offrant les capacités dont les conducteurs ont besoin sans compromettre le luxe et les performances qui définissent la Flying Spur Speed.

Découvrez la Flying Spur Speed chez Bentley Montréal

La Bentley Flying Spur Speed prouve que les capacités hivernales et les performances exaltantes peuvent coexister. Conçue dans le cercle arctique et raffinée pour des conditions réelles, elle excelle sur les routes hivernales exigeantes de Montréal tout en offrant le luxe et le raffinement attendus de Bentley.

Visitez Bentley Montréal pour découvrir la Flying Spur Speed. Notre équipe vous démontrera comment son système de traction intégrale avancé, sa suspension adaptative et sa conception axée sur l'hiver offrent confiance et contrôle dans les conditions les plus exigeantes du Québec. Contactez-nous dès aujourd'hui pour planifier votre essai routier.